Differences

This shows you the differences between two versions of the page.

--- pembangunan_bbb [2025/12/17 08:10] – [Sambutan Awal] sazli
+++ pembangunan_bbb [2026/09/08 09:53] (kini) – [1984: Pembangunan Setakat 1984] sazli
@@ Line 153: / Line 153: @@
 Pada awal perkembangannya, kebanyakan penduduk Bandar Baru Bangi terdiri daripada tenaga pengajar, penyelidik, serta  para pekerja di institusi pengajian dan penyelidikan di sekitarnya:-
   * //"Sebagaimana maklum kelahiran BBB pada tahun 1977 adalah merupakan pemangkin bagi kemajuan UKM. Sebagai sebuah universiti terkenal  sejak dari masa itu bersama wujudnya Universiti Malaya dan diikuti selepas UKM ialah USM dan UPM, maka pembukaan UKM turut sama membawa nama UKM. Dengan Bangi Bandar Ilmu pada peringkat permulaan, ia adalah Bandar Ilmu bagi UKM,. Ini ialah kerana pada peringkat awal bandar ini dihuni oleh tenaga pengajar dari UKM dan sebahagian dari UPM dan pekerja-pekerja bagi UKM."// (Dr Shafie Abu Bakar, December 11, 2019: {{ :laman:dr_shafie_abu_bakar_kewajaran_mengambil_tema_bangi_bandar_ilmu.pdf ||}}[[https://drshafie.blogspot.com/2019/12/kewajaran-mengambil-tema-bangi-bandar.html|"KEWAJARAN MENGAMBIL TEMA BANGI BANDAR ILMU"]]).
@@ Line 158: / Line 159: @@
 {{peta:bangi-1983-tp.png?350|Bandar Baru Bangi (1983)}}{{peta:bbbangi-kini.png?500|Bandar Baru Bangi (2020)}} \\ Peta Bandar Baru Bangi: Kiri: 1983 (Harith Faruqi Sidek @ Kitab Tawarikh 2.0, July 04, 2013: {{ :laman:harithsidek-blogspot-2013-07-ishak-osmankakitangan-ukm-jadi-penduduk-html.pdf ||}}[[https://harithsidek.blogspot.com/2013/07/ishak-osmankakitangan-ukm-jadi-penduduk.html|"Ishak Osman,kakitangan UKM jadi penduduk terawal Bandar Baru Bangi."]]); Kanan: 2020 ([[https://mapcarta.com/Bandar_Baru_Bangi/|Mapcarta]]).
+==== Kawasan Perniagaan ====
+Premis-premis perniagaan yang beroperasi di Bandar Baru Bangi setakat tahun 1983-1984:-
+^ Bil. ^ Jenis ^ Taraf Kedai ^ Etnik ^
+| | **//Jalan 1/2A//** | | |
+| 1 | Restoran | Jual | Melayu |
+| 3 | Pasar Mini | Sewa | Melayu |
+| 5 | Kedai Gunting Rambut | Sewa | India |
+| 7 | Pasar Mini | Jual | Melayu |
+| | **//Jalan 1/4//** | | |
+| 1 | Pejabat PKNS | - | - |
+| 2 | Pejabat PKNS | - | - |
+| 3 | Pejabat PKNS | - | - |
+| 4 | Pejabat PKNS | - | - |
+| 5 | Kosong | - | - |
+| 6 | Kosong | - | - |
+| 7 | Kosong | - | - |
+| 8 | Kosong | - | - |
+| 9 | Kosong | - | - |
+| 10 | Klinik | Jual | Melayu |
+| 11 | Pasar Mini | Jual | Melayu |
+| | **//Jalan 1/4A//** | | |
+| 12 | Syarikat Percetakan | Jual | Melayu |
+| 13 | Restoran | Jual | Melayu |
+| 14 | Klinik | Jual | Melayu |
+| 15 | Koop PUSPATI | Jual | Melayu |
+| | **//Jalan 2/4E//** | | |
+| 2 | Pasar Mini | Jual | Melayu |
+| 3 | Kedai Alat Tulis | Jual | Melayu |
+| 6 | Alat Eletrik | Jual | Cina |
+| 8 | Agen Tayar | Jual | Melayu |
+| | **//Jalan 1/7E//** | | |
+| 2 | Balai Polis | Sewa | - |
+| 4 | Kosong | - | - |
+| 6 | Restoran | Jual | India |
+| 8 | Pasar Mini | Jual | Melayu |
+| | **//Jalan 1/8C//** | | |
+| 1 | Pasar Mini | Sewa | Melayu |
+| 2 | - | Sewa | Melayu |
+| 5 | Klinik | Sewa | Cina |
+| 7 | Perabut | Sewa | Melayu |
+| | **//Jalan 1/9G//** | | |
+| 1 | Agen Kereta | Jual | Melayu |
+| 2 | Syarikat pembinaan | Jual | Cina |
+| 5 | Kosong | - | India |
+| 7 | Pasar Mini | Jual | Melayu |
+(Versi asal: {{:gambar:sk1984-jadual7.png?20|Jadual 7: Jenis-Jenis Perniagaan di Rumah Kedai, 1983}}).
+<cite>Sumber: Jabatan Kemajuan Bangi, 1984.</cite> \\
+Jadual 7: Jenis-Jenis Perniagaan di Rumah Kedai, 1983.
+//"Oleh kerana kawalan yang ketat yang dilakukan oleh PKNS, maka adalah didapati bahawa penyertaan Bumiputera dalam kegiatan ini sangat menggalakkan dengan kadar 88% berbanding dengan 12% peniaga daripada kaum-kaum lain, dan ini didapati selari dengan kuota yang dikenakan oleh PKNS, iaitu 75% perniaga Melayu, 15% peniaga Cina dan 15% lagi kaum-kaum lain (Maznah Saat, 1984)."//
+(Sumber: Sulong Mohamad, Katiman Rostam, [[pembangunan_bbb_matlamat|"Matlamat dan arah pembangunan bandar baru di Malaysia: pengalaman Bandar Baru Bangi, Selangor"]]. Makalah untuk Persidangan Pembangunan di Malaysia: Perencanaan, Pelaksanaan dan Prestasinya, Persatuan Sains Sosial Malaysia, 1984).
+==== Kawasan Perindustrian ====
+Kawasan perindustrian di Bandar Baru Bangi telah dirancang sejak mula lagi: //"Pembangunannya yang bermula pada tahun 1974 bagi memenuhi keperluan pembangunan kawasan pertumbuhan baru di Selatan Lembah Klang berlandaskan kepada Polisi Ekonomi Kebangsaan, yang mengkhususkan kepada Bumiputera. Dari tahun 1974 hinggalah tahun 2010, PKNS selaku peneraju pembangunan yang dipertanggungjawapkan telah menyiapkan sebanyak 11,763 unit rumah dan 308 unit lot kedai. Secara keseluruhannya, terdapat komponen pembangunan tertentu yang diperuntukkan oleh PKNS di kawasan Bandar Baru Bangi iaitu; 20 peratus khusus untuk kawasan perumahan, 11 peratus untuk kawasan perindustrian, 6 peratus untuk aktiviti komersial,15 peratus untuk keperluan kawasan rekreasi manakala 24 peratus selebihnya untuk tujuan keperluan lain yang dirasakan relevan."// (Perbadanan Kemajuan Negeri Selangor (PKNS), 2010: {{ :lampiran:pknsannualreport-part1.pdf ||}}[[https://www.pkns.gov.my/images/old/anual_report/PKNSAnnualReport-part1.pdf|"PKNS: Laporan Tahunan 2010"]]).
+**MAKLUMAT LANJUT: [[kilang_bbbangi|Kilang-Kilang di Bandar Baru Bangi]]**.
 ==== Sambutan Awal ====
 Menurut beberapa kajian, pertambahan penduduk Bandar Baru Bangi pada peringkat ini tidak sepesat yang diharapkan, mungkin akibat beberapa faktor masalah serta kepincangan dalam implementasi perancangannya:-
   * //"Pembangunan Bandar Baru Bangi diharap menjadi pemangkin bagi pembangunan UKM. Bahkan antara tujuan dibangunkan Bandar Baru Bangi oleh PKNS, ialah bagi menyediakan kediaman bagi pekerja-pekerja di UKM dengan harga pada masa itu dapat disifatkan sebagai murah.  Apa lagi pada permulaan pembukaan Bandar Baru Bangi yang pada peringkat awal menyediakan 200 unit perumahan di bekas ladang getah dan kelapa sawit itu, kurang mendapat sambutan pembeli, oleh kerana dianggap terasing di tengah ladang kelapa sawit dan getah dan amat kurang dari segi kemudahan, tiada sekolah, tiada kedai dan jalan yang tidak begitu baik. Untuk ke UKM dari Bandar Baru Bangi terpaksa melalui jalan kecil dan merentasi jambatan kayu. Jambatan ke UKM belum dibina, Jika mau  ke Kajang terpaksa melalui Teras Jernang atau melalui jalan ladang bertanah merah menyusuri tepi bukit dan keluar melalui jambatan kayu uzur ke  Jalan Reko ke Kajang."// (Dr Shafie Abu Bakar, September 1, 2018: {{ :laman:dr_shafie_abu_bakar_seminar_tentang_masjid_al-hasanah.pdf ||}}[[https://drshafie.blogspot.com/2018/09/seminar-tentang-masjid-al-hasanah.html|"SEMINAR TENTANG MASJID AL-HASANAH"]]).
@@ Line 188: / Line 251: @@
 Jadual 4: Penyediaan rumah kediaman di Bandar Baru Bangi (Sulong Mohamad, Katiman Rostam, [[pembangunan_bbb_matlamat|"Matlamat dan arah pembangunan bandar baru di Malaysia: pengalaman Bandar Baru Bangi, Selangor"]]. Makalah untuk Persidangan Pembangunan di Malaysia: Perencanaan, Pelaksanaan dan Prestasinya, Persatuan Sains Sosial Malaysia, 1984).
-  * //"Antara lain, pertambahan penduduk yang lembab juga mempunyai kaitan dengan kadar pembinaan rumah yang lambat. Sehingga tahun 1983, sejumlah 3,839 unit rumah telah pun siap dibina, dan jumlah ini masih rendah daripada angka yang hendak dicapai pada tahun 1985 (Jadual 4). Satu perkara lagi ialah terdapatnya sejumlah besar, iaitu 1,155 unit rumah yang masih belum terjual. Keadaan ini sudah tentu memperlahankan pertumbuhan penduduk bandar ini. Berdasarkan tanggapan para pembeli dan bakal pembeli, beberapa faktor penting mungkin boleh diutarakan untuk menerangkan keadaan kurangnya sambutan penduduk untuk membeli rumah di Bandar Baru Bangi. Antara faktor-faktor tersebut ialah: \\ - Bandar Baru Bangi belum disediakan dengan kemudahan pelajaran, sudah agama, dewan orang ramai, membeli-belah dan perkhidmatan bandar dan yang lain yang cukup. \\ - Harga rumah dan tanah adalah lebih mahal daripada harga rumah dan tanah di bandar-bandar lain dalam Lembah Kelang. \\ - Mutu rumah dan pengagihan tanah tapak rumah dikatakan kurang memuaskan (Utusan Malaysia, 25hb. Julai, 1984). \\ - Bandar Baru Bangi juga dikatakan belum lagi dapat memancarkan imej sebagai bandar yang mempunyai taraf sosio-ekonomi yang tinggi, seperti Petaling Jaya, Subang Jaya dan Kuala Lumpur. \\ - Terdapat juga pendapat yang mengatakan bahawa Bandar Baru Bangi menempatkan penduduk yang agak seragam, iaitu mereka yang bekerja di institusi pengajian tinggi dan institusi penyelidikan sahaja. Bagi kumpulan ini, mereka mahukan penduduk yang lebih pelbagai dari segi taraf sosioekonomi, komposisi etnik dan tempat bekerja. \\ \\ Faktor-faktor di atas menyebabkan lemahnya daya tarikan Bandar Baru Bangi untuk menggalakkan perpindahan masuk penduduk. Keadaan ini juga berlaku di Bandar Baru Shah Alam dan amat berlainan dengan perpindahan penduduk ke bandar-bandar di Kuala Lumpur, Petaling Jaya dan Kelang (Megat Adlan, 1978). Sebagai kesannya, maka bandar Kajang membangun dengan kadar yang agak cepat semenjak perpindahan kampus Universiti Kebangsaan dan dari Jalan Pantai Baru, Kuala Lumpur ke Bangi pada tahun 1977. Pembangunan bandar Kajang adalah sebagai hasil daripada kewujudan Bandar Baru Bangi. Pembangunan bandar Kajang tidak selaras rupa bentuknya kerana dalam perancangan Bandar Baru Bangi, terdapat cadangan untuk membendung pembangunan Kajang, tetapi kini nampaknya keadaan yang berlaku sama sekali tidak menepati idea asal tersebut. Pembangunan bandar Kajang mungkin tidak bercanggah dengan rancangan untuk menyelaraskan pembangunan dari bandar-bandar yang besar di Lembah Kelang, tetapi mungkin akan melambatkan pembangunan Bandar Baru Bangi dan seterusnya pencapaian DEB melalui penubuhan bandar baru."// \\ (Sumber: Sulong Mohamad, Katiman Rostam, [[pembangunan_bbb_matlamat|"Matlamat dan arah pembangunan bandar baru di Malaysia: pengalaman Bandar Baru Bangi, Selangor"]]. Makalah untuk Persidangan Pembangunan di Malaysia: Perencanaan, Pelaksanaan dan Prestasinya, Persatuan Sains Sosial Malaysia, 1984).
+  * //"Antara lain, pertambahan penduduk yang lembab juga mempunyai kaitan dengan kadar pembinaan rumah yang lambat. Sehingga tahun 1983, sejumlah 3,839 unit rumah telah pun siap dibina, dan jumlah ini masih rendah daripada angka yang hendak dicapai pada tahun 1985 (Jadual 4). Satu perkara lagi ialah terdapatnya sejumlah besar, iaitu 1,155 unit rumah yang masih belum terjual. Keadaan ini sudah tentu memperlahankan pertumbuhan penduduk bandar ini. Berdasarkan tanggapan para pembeli dan bakal pembeli, beberapa faktor penting mungkin boleh diutarakan untuk menerangkan keadaan kurangnya sambutan penduduk untuk membeli rumah di Bandar Baru Bangi. Antara faktor-faktor tersebut ialah: \\ - Bandar Baru Bangi belum disediakan dengan kemudahan pelajaran, sudah agama, dewan orang ramai, membeli-belah dan perkhidmatan bandar dan yang lain yang cukup. \\ - Harga rumah dan tanah adalah lebih mahal daripada harga rumah dan tanah di bandar-bandar lain dalam Lembah Kelang. \\ - Mutu rumah dan pengagihan tanah tapak rumah dikatakan kurang memuaskan (Utusan Malaysia, 25hb. Julai, 1984). \\ - Bandar Baru Bangi juga dikatakan belum lagi dapat memancarkan imej sebagai bandar yang mempunyai taraf sosio-ekonomi yang tinggi, seperti Petaling Jaya, Subang Jaya dan Kuala Lumpur. \\ - Terdapat juga pendapat yang mengatakan bahawa Bandar Baru Bangi menempatkan penduduk yang agak seragam, iaitu mereka yang bekerja di institusi pengajian tinggi dan institusi penyelidikan sahaja. Bagi kumpulan ini, mereka mahukan penduduk yang lebih pelbagai dari segi taraf sosioekonomi, komposisi etnik dan tempat bekerja. \\ \\ Faktor-faktor di atas menyebabkan lemahnya daya tarikan Bandar Baru Bangi untuk menggalakkan perpindahan masuk penduduk. Keadaan ini juga berlaku di Bandar Baru Shah Alam dan amat berlainan dengan perpindahan penduduk ke bandar-bandar di Kuala Lumpur, Petaling Jaya dan Kelang (Megat Adlan, 1978). Sebagai kesannya, maka bandar Kajang membangun dengan kadar yang agak cepat semenjak perpindahan kampus Universiti Kebangsaan dan dari Jalan Pantai Baru, Kuala Lumpur ke Bangi pada tahun 1977. Pembangunan bandar Kajang adalah sebagai hasil daripada kewujudan Bandar Baru Bangi. Pembangunan bandar Kajang tidak selaras rupa bentuknya kerana dalam perancangan Bandar Baru Bangi, terdapat cadangan untuk membendung pembangunan Kajang, tetapi kini nampaknya keadaan yang berlaku sama sekali tidak menepati idea asal tersebut. Pembangunan bandar Kajang mungkin tidak bercanggah dengan rancangan untuk menyelaraskan pembangunan dari bandar-bandar yang besar di Lembah Kelang, tetapi mungkin akan melambatkan pembangunan Bandar Baru Bangi dan seterusnya pencapaian DEB melalui penubuhan bandar baru."// \\ \\ (Sumber: Sulong Mohamad, Katiman Rostam, [[pembangunan_bbb_matlamat|"Matlamat dan arah pembangunan bandar baru di Malaysia: pengalaman Bandar Baru Bangi, Selangor"]]. Makalah untuk Persidangan Pembangunan di Malaysia: Perencanaan, Pelaksanaan dan Prestasinya, Persatuan Sains Sosial Malaysia, 1984).
 ===== 1980-an: Pembinaan Pasar Basah =====
@@ Line 214: / Line 277: @@
 {{:facebook:485732189_1083416013821442_6021652410232623639_n.jpg?600|Nadi Bangi, Julai 1984 : B.B. Bangi Bandar ‘U’}} \\
-//"Nadi Bangi, Julai 1984 : B.B. Bangi Bandar ‘U’ - Kedudukan Bandar Baru Bangi diapit oleh dua kampus universiti, iaitu Universiti Kebangsaan Malaysia di selatan dan Universiti Pertanian Malaysia di sebelah barat laut. Dengan ini amat sesuai ia mendapat jolokan sebagai sebuah bandar universiti yang pertama seumpamanya di negara ini."// (Nadi Bangi, Julai 1984 @ FB Koleksi Arkib & Khas, Perpustakaan Tun Seri Lanang, UKM, 19 April 2024: [[https://www.facebook.com/arkib.khas/posts/pfbid02MLHCtJhuqdAnXZ34P9JvUrEv2B52eWf8A1bKBEcw6NFvcL9LpVzxD39PfVzRKfCl|"Nadi Bangi, Julai 1984 : B.B. Bangi Bandar ‘U’"]]).
+//"Nadi Bangi, Julai 1984 : B.B. Bangi Bandar ‘U’ - Kedudukan Bandar Baru Bangi diapit oleh dua kampus universiti, iaitu Universiti Kebangsaan Malaysia di selatan dan Universiti Pertanian Malaysia di sebelah barat laut. Dengan ini amat sesuai ia mendapat jolokan sebagai sebuah bandar universiti yang pertama seumpamanya di negara ini. ... Pada ketika ini pembangunan peringkat ketiga iaitu di antara tahun 1981 hingga 1985 sedang dalam pelaksanaan."// (Nadi Bangi, Julai 1984 @ FB Koleksi Arkib & Khas, Perpustakaan Tun Seri Lanang, UKM, 19 April 2024: [[https://www.facebook.com/arkib.khas/posts/pfbid02MLHCtJhuqdAnXZ34P9JvUrEv2B52eWf8A1bKBEcw6NFvcL9LpVzxD39PfVzRKfCl|"Nadi Bangi, Julai 1984 : B.B. Bangi Bandar ‘U’"]]).
+Ketika ini, pembangunan **Fasa 2 (Seksyen 2)** telah pun selesai, manakala **[[bbb_seksyen3|"Pembangunan Peringkat Ketiga, 1981-1985" (Fasa 3, kini Seksyen 3)]]** "//sedang dalam pelaksanaan//", dan sebahagiannya telah pun mula diduduki.
+**MAKLUMAT LANJUT: [[bbb_seksyen3|Bandar Baru Bangi: Seksyen 3 (1983)]]**
 ===== 1980-1990-an: Bandar Melayu Islam =====
@@ Line 265: / Line 332: @@
 (Sumber: ibangi.my : Bandar Baru Bangi, Nasional & Global, 11 Februari 2013: [[https://www.facebook.com/BandarBaruBangi/posts/cerita-umum-sejarah-di-bbbangi-tahun-1981waktu-malam-penduduk-bbb-makan-di-bente/142281942599846/|"CERITA UMUM (SEJARAH DI BBBANGI)"]]).
+==== 1980-an: Bangi Supermarket (BASUMA) ====
+{{:facebook:648936611_1377763194386721_7014960557757476559_n.jpg?600|BASUMA (Bangi Supermarket)}}{{:facebook:645824104_1377751707721203_8462043139676941367_n.jpg?270|}} \\
+//"Rindu suasana BASUMA (Bangi Supermarket) di UKM dahulu? Pasar raya terawal di Bangi, pusat jualan barangan basah dan kering kita semua!"// (Facebook Koleksi Arkib & Khas, Perpustakaan Tun Seri Lanang, UKM, 6 Mac 2026: [[https://web.facebook.com/arkib.khas/posts/pfbid02pE4H3YaZzhbZSfPbPK9Unq5DGJg6rGnyujTNt2zobtYbd1FZvYWwEWCuMjZtLej1l|"Imbau Nostalgia 80-an!"]]).
 ==== 1980-an: Bas Sum ke Kajang ====
@@ Line 271: / Line 343: @@
 **Kiri**: Bas Sum: //"Bila Bandar Baru Bangi dihuni sejak 1977, maka selepas itu perkhidmatan Bas Sum diminta memberi perkhidmatannya di Bandar Baru Bangi. Harga tiket pada masa itu ialah 5 sen bagi satu batu. Ini bererti untuk ke Kajang dari Bandar Baru Bangi ialah 30 sen. Kiaslah harga tiket bagi tempat lain. Di Bandar Baru Bangi tidak ada hentian rasmi sebagaimana di Pekan Bangi dan juga di Semenyih (tidak jauh dari pasar kedua-dua tempat)."// (Dr Shafie Abu Bakar, March 14, 2014: {{ :laman:dr_shafie_abu_bakar_bas_sum_kajang_juga_tak_mampu_bertahan.pdf ||}}[[http://drshafie.blogspot.com/2014/03/bas-sum-kajang-juga-tak-mampu-bertahan.html|"Bas SUM Kajang Juga Tak Mampu Bertahan"]]). \\
 **Kanan**: Pangkalan bas Foh Hup di Kajang: //"Foto sekitar tahun 80an, Pekan Kajang."// (Faizal Zainal @ Selangor 10, 29 Jun 2020: {{ facebook:foh_hup_-_selangor_10_-_posts_facebook.pdf ||}}[[https://www.facebook.com/selangordarulehsan10/posts/2681060088844257|"Foh Hup Omnibus (1937 - 2002) : Berakhirnya sebuah legasi. Oleh : Harith Faruqi Sidek"]]).
+{{:facebook:672662379_1236836348237098_2472030160799970082_n.jpg?450|Bas di atas Jambatan UKM}} \\
+Bas di atas jambatan UKM, mungkin sekitar 1990-an (Faizal Zainal @ Facebook Pekan Bangi, 19 April 2026:  [[https://www.facebook.com/Bangioldtown/posts/pfbid0qbUzq1T55Nk192W5rr9nFnhj6PxNDwc9cLkRiiY8NYjdpHvXM8orS3dUyqcbMZ6pl|"Nostalgia Bangi"]]).
 **LATAR PERISTIWA: [[kajang_1980an|Kajang 1980-1990-an]]**
+==== 1980-an: Bas Utama Ekspres ke Kuala Lumpur ====
+{{:facebook:763103507_1703938167326292_2861168418851630665_n.jpg?450|Kenangan Bas Utama Ekspres Bangi - Puduraya.}} \\
+//"Kenangan Bas Utama Ekspres Bangi - Puduraya. \\
+\\
+Dulu - dulu tambang bas ekspres laluan direct dari Bangi - Bandar Baru Bangi - Puduraya adalah RM 1.25 sen ( lebih kurang sama dengan harga sepinggan mee goreng mamak atau rojak pada pertengahan 80an). Tambang bas SUM Bangi - Kajang waktu itu 0.65 sen. Zaman tu 5 sen pun ado nilainya lagi...ado letak untung ruginya lagi kat situ. \\
+\\
+Kalau kita naik bas pertama bergerak jam 7 pagi ( bas Utama ni biasanya parking di bawah pokok ketapang depan kedai Mara) kita boleh sampai Puduraya sekitar jam 8 suku ke 8.30pagi, kira sempat lah orang nak masuk kerja opis jam 9 pagi. Jalan jem biasanya bila dah masuk kawasan Pudu, bas jalan pelan - pelan tepi Pudu Jail yang temboknya sepanjang - panjangnya dipenuhi dengan mural lukisan permandangan hasil seni seorang banduan pada waktu itu. \\
+\\
+Bas Utama Ekspres mungkin juga bas harian pertama beraircond di kawasan kita ini berbanding bas SUM & FOH HUP yang kekal dengan bas open air sampai hujung hayat perkhidmatannya. Kalau kita naik bas ekspres ni pada trip terawal, kat Bangi & bus stop UKM saja dah hampir penuh...masuk Seksyen 1 Bandar Baru depan Petronas tu lagilah penuh kadang - kadang dah tak boleh nak masuk...driver kena ingatkan penumpang 'masuk...masuklah lagi...orang lain pun nak pergi kerja jugak'. Jadual seterusnya kalau tak salah jam 9am, 11 am kemudian selang 2 jam tapi orang dulu sabar...dia boleh tunggu sambil isap rokok, baca sokhabar majalah, borak - borak, tulis diari, mekap atau termenung saja pun boleh. Dalam perjalanan bas ekspres ni juga pasang radio bolehlah kita dengar celoteh DJ Noramin, Sazali Said, Zainal Din Zainal sambil melihat permandangan sepanjang jalan nak ke Kolumpo."//
+(Sumber: Facebook Pekan Bangi, 5 Ogos 2026: [[https://web.facebook.com/Bangioldtown/posts/pfbid02z7C38g9cQ4eNFx3saGWMyjTjLB5BpY28RzM9yVYP8x9oKrEcxx9BrPPvtgDRYRN6l|"Nostalgia Bangi"]]).
 ==== 1981: Klinik Ng ====